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江蘇新瑞齒輪系統(tǒng)有限公司（原江蘇新瑞戴維布朗系統(tǒng)有限公司）成立于2010年1月4日，是新譽(yù)集團(tuán)子公司，于2010年9月25日收購(gòu)常州減速機(jī)總廠有限公司，由此整合的公司綜合利用技術(shù)管理優(yōu)勢(shì)和設(shè)備制造實(shí)力，加上新譽(yù)集團(tuán)的影響力快速搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的巨大份額，著力打造一個(gè)具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的齒輪箱設(shè)備制造企業(yè)。公司產(chǎn)品系列包括軌道齒輪箱，風(fēng)電齒輪箱，以及冶金、建材、煤炭、石油天然氣等工業(yè)領(lǐng)域齒輪箱設(shè)備整體解決方案。
產(chǎn)品系列包括地鐵（輕軌）、鐵路機(jī)車、高速電動(dòng)車組等軌道交通齒輪箱系統(tǒng)和解決方案，風(fēng)力發(fā)電主傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)以及葉片變槳與偏航驅(qū)動(dòng)的齒輪箱系統(tǒng)和解決方案，冶金、建材、煤炭、石油天然氣等工業(yè)領(lǐng)域齒輪箱設(shè)備整體解決方案。
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注重技術(shù)創(chuàng)新：根據(jù)豐富的實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新出極具實(shí)用性的技術(shù)和產(chǎn)品；并將新的技術(shù)申報(bào)專利，提高了在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。
突破技術(shù)難點(diǎn)：投入巨大的精力進(jìn)行攻克技術(shù)難關(guān)，如潤(rùn)滑迷宮密封、油溫控制等。
重視新品開(kāi)發(fā)：積極開(kāi)展新品開(kāi)發(fā)，如軌道用鼓形齒聯(lián)軸器（自動(dòng)對(duì)中和油脂防塵）。
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嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程
設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)遵循ISO、IRIS體系要求，注重可靠性、安全性、可維護(hù)性，注重生命周期成本。 |
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計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
完整的PRO/E三維設(shè)計(jì)
產(chǎn)品完全建模
動(dòng)態(tài)模擬，分析產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，降低噪音，減小振動(dòng)，提高減速器性能
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齒輪專業(yè)技術(shù)
參數(shù)計(jì)算和校核采用了英國(guó)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件MASTA、齒輪ZGCAD等齒輪箱設(shè)計(jì)分析軟件；
對(duì)系統(tǒng)建立虛擬樣機(jī)模型，對(duì)整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中零部件的嚙合誤差與變形等進(jìn)行詳細(xì)分析，同時(shí)通過(guò)修形及其它方法來(lái)降低或彌補(bǔ)這些誤差及其它不利因素，提高系統(tǒng)整體可靠性。 |
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產(chǎn)品分析驗(yàn)證
進(jìn)行應(yīng)力分析、剛度分析、強(qiáng)度校 核、外形優(yōu)化等 零部件靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的可靠性進(jìn)行分析，進(jìn)行系統(tǒng)變形分析、應(yīng)力分析、剛度分析、強(qiáng)度校核、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等； |
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加載試驗(yàn)臺(tái) |
整機(jī)性能測(cè)試 |
加載試驗(yàn)臺(tái)
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空載試驗(yàn)臺(tái)
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